2025年6月下旬，國內(nèi)多個進口甘油流通企業(yè)反映：馬來西亞、印尼等主要甘油產(chǎn)地出貨周期普遍延長，港口裝船計劃頻繁推遲，導致中國市場部分規(guī)格甘油庫存偏緊，價格呈現(xiàn)溫和上行趨勢。
一、國外發(fā)貨延遲的三大主因
1. 生物柴油裝置階段性檢修，副產(chǎn)甘油供應(yīng)下降
甘油作為棕櫚油生物柴油的副產(chǎn)物，產(chǎn)量高度依賴于主裝置運行情況。近期，馬來西亞與印尼部分大型工廠（如 KLK、Wilmar）進入年度檢修期，生柴裝置負荷下調(diào)，甘油出貨量明顯縮減，影響整體出口節(jié)奏。
2. 港口擁堵+艙位緊張，裝船排期延誤
6月以來，東南亞主要港口（如馬來西亞巴生港、印尼棉蘭港）貨物集中，集裝箱緊張問題再次出現(xiàn)，部分出口船期延后5-10天。同時，中國進口訂單在月中相對集中，導致出貨窗口壓力加大。
3. 出口企業(yè)排單周期拉長，部分貨源出現(xiàn)惜售
國際市場對甘油的需求持續(xù)增長，特別是南美、印度等新興市場采購積極，搶占船期與貨源。部分海外甘油生產(chǎn)商因此延遲對華客戶排單時間，并在成本波動情況下短期內(nèi)減少報價頻次，觀望情緒加劇。
二、國內(nèi)市場反饋與趨勢判斷
? 現(xiàn)貨庫存趨緊：尤以USP、食品級為主，行業(yè)終端客戶提前排單明顯增多；
? 價格小幅上行：較5月底上漲200~300元/噸不等，報價重心略有上移；
? 運輸周期拉長：從海外訂貨至國內(nèi)到港周期平均延長7-10天，部分客戶排產(chǎn)受影響。
三、河南通商進出口的應(yīng)對與建議
作為國內(nèi)主要甘油進口商之一，我司目前仍有馬來西亞、印尼及泰國原裝的食品級及USP級別甘油可調(diào)配發(fā)貨，但庫存消化速度加快，建議客戶合理預(yù)估用量、提前鎖定貨源。
我們建議：
?? 提前2-3周與銷售人員確認交期和包裝規(guī)格；
?? 關(guān)注替代包裝（如噸桶、液袋）組合靈活配置；
?? 關(guān)注匯率與國際運價變化，以評估中長期采購策略。